Mercedes-Benz Group-News: Aktuelle Nachrichten von heute zum deutschen Autobauer

Im Höchsttempo spaltete Schick bei Continental die Autosparte ab – jetzt ist er Rechtsvorstand bei Mercedes. Es könnte nicht die letzte Station seiner Karriere sein.

Mit Zeekr wagt sich der nächste chinesische Autokonzern ins europäische Luxusgeschäft. Doch bisher hat nur ein Konzern hierzulande wirklich Erfolg.

AMG hat in diesem Jahr bereits mehr als 100.000 Autos verkauft. Nun bekommt die Mercedes-Tochter einen neuen Chef.

Stefan Weckbach steht jetzt an der Spitze von AMG, Maybach und der G-Klasse. Der Wegbegleiter von VW-Chef Blume soll das Geschäft mit teuren Fahrzeugen stärken.

Der Autozulieferer Mahle könnte wie kaum ein anderer von der Verlängerung des Verbrenners profitieren. Jetzt streicht das Unternehmen trotzdem Stellen.

Dem Deutschen Aktienindex steht eine spannende Zeit bevor. Die US-Geldpolitik gibt Aktien Rückhalt – und nun meldet sich eine Schlüsselbranche überraschend stark zurück.

Schwache Konjunkturwerte befeuern derzeit die Hoffnung auf niedrigere Zinsen. Die stärksten Gewinner an den deutschen Börsen sind dabei Autowerte.

Trotz Insolvenz geht die Produktion beim Autoschloss-Hersteller Kiekert weiter. Gespräche mit möglichen neuen Eigentümern laufen. Wie geht es nun weiter?

Mit der ersten Grande Sonnerie des Hauses spielt Chopard ab sofort in der Top-Liga. Co-Präsident Karl-Friedrich Scheufele hat 20 Jahre daraufhin gearbeitet.

Mercedes-AMG-Chef Schiebe baut E-Autos, die wie Verbrenner klingen – und vermeldet mitten in der Konzernkrise von Mercedes eines der besten Jahre für AMG aller Zeiten. Ein Interview.

Das Lkw-Geschäft ist immer noch eine Renditemaschine. Doch die Transformation ist teuer und Mutterkonzern VW braucht das Geld.

Indien wird gerade zum wichtigen Absatzmarkt für Luxusautos. BMW, Mercedes, Porsche und Audi können ihn als Alternative zu China aufbauen – wenn sie jetzt damit anfangen.

Der Norweger Nicolai Tangen managt zwei Billionen US-Dollar – und damit den größten Staatsfonds der Welt. Bei KI sieht er derzeit kein Risiko, doch er warnt vor anderen Problemen.

Mercedes will nicht mehr luxuriös sein – besticht aber genau in diesem Segment. Das macht die Aktie zu einer spannenden Wette für Anleger.

Durchbruch im Konflikt um die Lieferung von Chips für die Autoproduktion: Die Niederlande gehen auf den chinesischen Eigner zu. Die deutschen Autobauer reagieren verhalten.

Der Black Friday soll den Konsum vor Weihnachten ankurbeln. Eine exklusive Auswertung zeigt nun, dass das Shoppingevent für viele Händler enttäuschend werden könnte.

In den Ingenieurberufen findet eine große Umverteilung statt: weg von der Autoindustrie, hin zum Bau- und Energiesektor und in die Rüstungsindustrie.

Noch ist BYD Marktführer in China. Exklusive Zahlen zeigen, warum die Macht dort bröckelt – und warum das die Lage für VW, BMW und Mercedes noch gefährlicher macht.

Als neuer Chef von Jung von Matt verlor Peter Figge den wichtigsten Kunden. Und weiß heute: Das war das Beste, was ihm damals passieren konnte.

Auf gedrücktem Niveau arbeiten sich Aktien von Mercedes-Benz wieder nach oben. Die jüngsten Ergebnisse lassen hoffen.

Der Autobauer BMW fährt mit einem deutlichen Gewinnplus im Sommerquartal der Konkurrenz aus Stuttgart und Ingolstadt davon. Die Aktie reagiert.

Viele Unternehmen bauen Personal ab, die Aussichten auf dem Arbeitsmarkt sind mau. Der große Gehaltsreport zeigt, in welchen Branchen sich ein Einstieg lohnt.

Die Schutzgemeinschaft der Kapitalanleger fordert Ermittlungen der Börsenaufsicht: Vieles spreche dafür, dass Porsche beim Chefwechsel Ad-hoc-Pflichten verletzte.

Im dritten Quartal hat Audi deutlich mehr verdient als vor einem Jahr. Doch der rechnerische Gewinnsprung trügt, wie ein genauer Blick verrät. Und die nächsten Probleme drohen schon.

Pekings industriepolitischer Plan geht auf: Den USA und Europa werden ihre Abhängigkeiten schmerzhaft bewusst – ganz besonders der deutschen Industrie.

VW schreibt im dritten Quartal rote Zahlen – vor allem wegen Porsche und neuer US-Zölle. Wie das Sparprogramm wirkt und welche Herausforderungen noch bevorstehen.

Niedrigere Absatzzahlen im chinesischen Markt und hohe Zölle belasten den Autobauer. Ein Sparprogramm soll die Gewinne künftig wieder stützen.

Uber macht Ernst mit dem Plan, zur Plattform für Robotaxis zu werden. In Kooperation mit Nvidia ist die Rede von 100.000 selbstfahrenden Autos – irgendwann.

Frauen können grundsätzlich auf so viel Geld beharren, wie Spitzenverdiener in ähnlicher Rolle bekommen. Eine Daimler-Truck-Managerin muss sich trotzdem weiter gedulden.

In der Krise um den Chip-Zulieferer Nexperia geben VW und Mercedes vorsichtig Entwarnung: Ein Ersatzlieferant soll nun einspringen.

Nexperia, ein wichtiger Produzent einfacher Halbleiter, hat Lieferprobleme. Schon bald könnten die Bänder vieler Autobauer stillstehen.

Die Halbleiterindustrie ist auf internationale Lieferketten angewiesen. Während die Niederlande und China um den Hersteller Nexperia streiten, suchen Unternehmen hierzulande nach Alternativen.

Ein Berliner Student hat einen Durchschnittschef im Dax erstellt – und geht viral. Im Bild zeigt sich die Monotonie an der Spitze vieler Unternehmen.

Die zehn teuersten Autos der Welt kosten im Jahr 2025 zusammen mehr als 130 Millionen Euro. Erfahren Sie hier, welche Autos es unter die Top Ten geschafft haben.

Die deutsche Automobilindustrie steckt weiter in der Krise, während chinesische Automarken wachsen. Welche Autokonzerne dominieren weltweit nach Umsatz?

Die Automobilbranche steht vor großen Herausforderungen. Hyundai lässt sich davon nicht verunsichern und will ganz weit nach vorn.

Autobauer stellen sich auf neue Engpässe bei Halbleitern ein – nachdem China Exportkontrollen gegen den wenig bekannten, aber für die Lieferkette wichtigen Zulieferer Nexperia verhängt hat.

VW-Konzernchef Oliver Blume gibt sein Amt als Porsche-Chef ab. Ein technikaffiner Nachfolger soll übernehmen.

Jahrzehntelang wurden die ­Deutschen immer produktiver – das ist vorbei. ­Ein ­Risiko für unseren Wohlstand. Wie kommen wir da wieder raus?

Die Klimaklage der Deutschen Umwelthilfe gegen Autobauer Mercedes-Benz muss neu verhandelt werden. Damit gibt der BGH einer Beschwerde der DUH-Geschäftsführung statt.

Die BMW-Aktie ist nach einer Gewinnwarnung zehn Prozent abgestürzt. Dabei stehen die Münchener besser da als Volkswagen und Mercedes-Benz.

Beim „Autogipfel“ ging es noch gegen das Verbrenner-Aus. Bei den Absatzzahlen einiger deutscher Autobauer sind aber Elektroautos ein Lichtblick.

Erst Koalitionsausschuss, dann Branchengipfel: Die Bundesregierung will der notleidenden Autoindustrie helfen. Wie genau, bleibt an vielen Stellen noch offen.

Nach der Veggie-Wurst hat sich das EU-Parlament mit dem Elektroauto befasst. Künftig sollen nur noch richtige Autos, also Verbrenner, so genannt werden dürfen. Eine Glosse.

Mercedes-Benz verkauft weniger Fahrzeuge – vor allem in China und den USA gehen die Zahlen weiter zurück. Wie sich E-Autos und Luxusmodelle der Schwaben schlagen.

Nach 19 Monaten Insolvenz ist die Zukunft des Innenraumspezialisten Eissmann gesichert: Ein Schweizer Investor übernimmt den Autozulieferer.